Tags: Технологии

Звездный человек

Авария "Протона" со спутником «Экспресс-АМ4Р»


Многие сейчас вновь начали кричать о развале в космической отрасли. Я готов согласится с теми, кто не перегибает палку с критикой, увязая в совершенно беспочвенных обвинениях и откровенной клевете. Действительно, в этой сфере существуют серьезные системные проблемы, начиная от технологического торможения до кадрового голода. Достаточно пристально взглянуть на статистику пусков, чтобы понять: имеется тенденция роста аварийности.

Вот какую статистику приводит редактор и обозреватель журнала "Новости космонавтики" Игорь Лисов:

- В период с 1980 по 1989 год было произведено 103 запуска, из них 4 завершились падением, а 3 были аварийными орбитальными. Аварийность составила 6,8%.

- В период с 1990 по 1999 год было произведено 87 запусков, из них 4 завершились падением, а 3 были аварийными орбитальными. Аварийность составила 8,0%, причем определенный рост аварийности здесь несколько субъективен и связан со снижением общего количества пусков, а количество аварийных ситуаций осталось тем же, что и в предыдущем десятилетии.

Далее Игорь Лисов рассматривает период длительностью сразу 14 лет (с 2000 по 2014 год) и приходит к выводу, что аварийность осталось на том же уровне (7,8%).

Казалось бы, все в порядке и серьезных проблем нет. все в рамках статистики.

Но мы будем придерживаться заданного изначально принципа и разберем статистику за последние 14 лет по двум частям: за первую десятилетку и за последующие четыре года:

- В период с 2000 по 2009 год было произведено 82 запуска, из них 1 завершились падением, а 3 были аварийными орбитальными. Аварийность составила 4.9%, что даже ниже статистики за предыдущие десятилетки.

Так почему Лисов констатирует сохранение уровня аварийности, если речь вообще идет о его снижении?

Да потому, что в период с 2010 по 2014 год было произведено 46 запусков, из них 3 завершилось падением и 3 были аварийными орбитальными. Аварийность уже составляет 13%, что вообще не укладывается в статистику.

Не укладываются в статистику и количественные показатели. Десятилетка только началась, а уже почти выбран стандартный статистический объем по падениям (3 из 4 обычных, если не принимать во внимание чрезвычайно удачное в этом отношении первое десятилетие XXI века), а аварийные орбитальные ситуации уже выбраны полностью (3 из 3 случающихся обычных). Что мы увидим в оставшиеся шесть лет? Покажет будущее.

Практика космической отрасли показывает, что в большинстве случаев аварийные орбитальные ситуации оказываются связаны непосредственно с дефектами носителей. То есть - проблемы не конструктивные, а именно технологические. Это может быть и нарушение технологического процесса, и халатное отношение сборщиков к своим обязанностям, и близорукость приемки, и снижение уровня контроля качества на выходе узлов и агрегатов, и все это вместе взятое сразу.

Это означает, что Роскосмосу следует обратить пристальное внимание на поставщиков ракет-носителей. И чем скорее, тем лучше: времени на раздумья больше не осталось.


Могу только пожелать Дмитрию Олеговичу и Олегу Николаевичу удачи в столь нелегком деле, как аудит промышленного сегмента космической отрасли. Но почему-то я в него верю )))

Звездный человек

Положение о Бюро | Bureau Memorandum

Оригинал: Положение о Бюро | Bureau Memorandum
Bureau Memorandum 2

1. Бюро анализа, расследований и синтеза информации (Analysis, Investigation and Synthesis Bureau) - далее по тексту, везде внутри сообщества и в иной связанной с сообществом среде, "Бюро" - является сообществом людей, считающих свои личным интересом самостоятельное глубокое изучение публичной информации для формирования собственных трактовок событий объективной реальности или подтверждения общепринятых - далее по тексту, везде внутри сообщества и в иной связанной с сообществом среде, "Бюрократы".

2. Принципы Бюро, изложенные в настоящем Положении, являются исчерпывающими, как основополагающие, и являются обязательными для исполнения Бюрократами.

3. Генеральной, приоритетной целью Бюро является объективная оценка информации и выводов, сделанных на ее основе.

4. Бюро не ставит перед собой коммерческие или рекламные цели, не является общественным или политическим движением, не поддерживает, не одобряет и не осуждает в рамках своей деятельности никакое событие объективной реальности.

5. Бюро констатирует, что не финансируется никаким движением, партией, объединением, иной общественной или политической силой, и может, но не обязано, прямо или косвенно располагать только материальными средствами создателя Бюро и/или Бюрократов и только для непосредственного обеспечения инструментов своей деятельности.

6. По целевому назначению Бюро является инструментом сбора и категоризации источников информации по темам, определяемым заинтересованными Бюрократами, с использованием технологий публичного доступа и передачи информации.

7. Конечным результатом сбора данных в Бюро может, но но не обязано, являться расследование Бюрократов, ставящее целью анализ отдельных данных и/или их синтез, с последующим формированием констатирующей или выводной части, служащей убедительным доказательством той или иной точки зрения на рассматриваемую в расследовании тему, проблему, ситуацию и тому подобное.

8. Бюрократом может являться любой пользователь сети, имеющий учетную запись, позволяющую ему использовать инструментарий Бюро, и ставящей своей личной целью:
- подбор и/или изучение уже имеющейся в Бюро информации по интересующей его теме;
- последующую обработку информации по собственному усмотрению;
- обсуждение уже собранной информации и/или завершенных расследований с целью развертывания поднятой темы, установления достоверности данных и/или дополнения их объема;
- общение с другими Бюрократами и консультации по интересующим его проблемам.

9. Тема расследований Бюро ограничивается исключительно личными интересами Бюрократов и действующим законодательством того государства, к юрисдикции которого относится исследователь по своему физическому местонахождению и/или гражданству.

10. Бюро признает и поддерживает право Бюрократов использовать и свободно распространять собранную внутри Бюро информацию и результаты расследования за его пределами.

11. Бюро признает и поддерживает право Бюрократов на отстаивание собственной точки зрения и своих убеждений, какими бы ошибочными они не казались для других, при условии, что при этом процесс взаимодействия с другими Бюрократами и третьими лицами осуществляется с соблюдением морально-этических требований, являющихся общепринятыми для человеческой коммуникации, и не нарушает требований действующего законодательства того государства, к юрисдикции которого относится Бюрократ по своему физическому местонахождению и/или гражданству.

DIXI
Звездный человек

МКС | Выход в открытый космос (21.12.2013)



Астронавты США Ричард Мастраккио и Майкл Хопкинс вышли в открытый космос, чтобы попытаться устранить неполадки в системе охлаждения Международной космической станции (МКС). Астронавты пробудут в открытом космосе около 6,5 часов

Астронавтам предстоит заменить насос в одном из двух контуров системы охлаждения американского сегмента МКС. В нем произошел сбой в работе клапана, регулирующего подачу аммиака и температуру охлаждающей жидкости. Инженеры НАСА предпринимали попытки восстановить нормальное функционирование системы охлаждения с помощью других клапанов, но их усилия ни к чему не привели.

Всего запланировано три выхода в открытый космос. Последующие состоятся 23 и 25 декабря.

Проблемы на станции возникли 11 декабря. Как рассказал менеджер по программе МКС Кенни Тодд, в результате неполадок некоторые второстепенные электросистемы на американском стыковочном модуле Harmony, а также японском и европейском лабораторных модулях Kibo и Columbus пришлось либо перевести на охлаждение вторым контуром, либо временно обесточить.

На российском сегменте МКС действует отдельная система охлаждения. Экипаж находится в безопасности. В его состав, вместе с двумя американцами, входят российские космонавты Олег Котов, Сергей Рязанский и Михаил Тюрин, а также японский астронавт Коити Ваката.

Звездный человек

Китай на Луне | Луноход "Юйту" успешно прибыл на лунную поверхность

Китай может принимать поздравления всего мира: спустя десятилетия простоя, Китай снова вернул человечество на Луну, став в этом достижении лишь 3-й страной после СССР и США.

14 декабря 2013 года китайская исследовательская станция "Чанъэ-3" с луноходом "Юйту" на борту успешно прилунилась в море Дождей на видимой стороне Луны, что без сомнения является очередной вехой в истории освоения ближнего космоса. Страна, достигшая уровня мягкой реактивной посадки на поверхность крупного космического тела, переходит в высшую подгруппу космического клуба. Китайский сто сорока килограммовый луноход не просто повторяет советские достижения. На нем установлена программа умного выбора места посадки - с лидарным сканированием и автономным принятием решения. В ходе программы на Луне будет установлен первый телескоп.

Change3

Посадка намечалась в заливе Радуги (Sinus Iridum) - большом кратере, равномерно залитом застывшей лавой. Как смогли определить пользователи американского форума Unmannedspaceflight.com по видео, сделанном во время посадки спускаемого аппарата, Чанъэ-3 "промахнулся" и сел примерно в 400 км восточнее центра Залива радуги, примерно в море Дождей (Mare Imbrium).В любом случае, это далеко от мест посадок американских и советских станций, поэтому нет надежды, что китайский луноход сможет их осмотреть. Радиус его деятельности не превышает нескольких километров, а до ближайшего Лунохода-1 около двухсот километров.

Через два часа после посадки опубликовали первый цветной снимок поверхности:

Moon

Анимация снимков посадочной камеры:
Chang_e3_landing

Луноход успешно сошел с платформы космического аппарата на лунную поверхность. Его первые шаги по грунту были сняты в автоматическом режиме и отправлены в Пекинский центр управления полетами.

20131214_change3_rover_deploy_final

Первый пейзаж:

7662b861675938eceea80c516597071b

Разница в цветопередаче кадров с посадочного модуля и самого лунохода, судя по всему, объясняется разницей в настройке баланса белого.
Звездный человек

Двигатель НК-33/AJ26 | Ракета-носитель "Антарес"



Двигатель НК-33 произведен на предприятии «Кузнецов», которое входит в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (один из холдингов ГК "Ростехнологии").

Проект «Антарес» – частная разработка, ее реализует компания Orbital Sciences Corporation. Aerojet совместно с нашими специалистами модернизировала двигатель НК-33 и адаптировала его для американской ракеты. Получился НК-33/AJ26.

22 апреля в 01:00 по московскому времени «Антарес» поднялся в воздух. Через 600 секунд ракета-носитель вывела свой груз (имитацию корабля Cygnus) на орбиту. Запуск прошел успешно.